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Used Car


 極上フルチューンR32 GTR 650PS     SOLD OUT


H6年 R32GTRです。 車検H29年7月
元々きれいな車両でしたがフルスポット増しを行いすべてのガラスやパーツをとりはずしての防錆処理をおこないボディ全体の塗装やり直しをしております。Rガラス以外ガラスは新品交換済みですタイヤも4本新品H28/3に交換しました。インタークーラーはトラスト3層です。

※価格高騰中のR32GT-Rしかもボディリペア済み!長く付き合える1台です。
エンジンの仕様はニュルリビルトエンジン
HKS鍛造ピストン,東名ハイリフト260カムIN,EX東名バルブS/P,HKSエキマニ,ウエストゲートGCG GTX3582Rタービン
チタンFパイプインフィニティスロットル マニ&サージタンク拡大ヘットフル加工 ラジエター ブリッツアルミ3層
パワー 650PS(ブースト 1.6)

※車体だけではありません!エンジンもバッチリ手が入っています。パワーも耐久性も十分!長~く楽しめるR32です。



ホイールは,BBSで傷も無くキレイです。マフラーは,チタン90パイです。
ショックは,オーリンズ DFV車高調です。アーム類は,ニスモです。



Vpro仕様の制御です。
あと,ミッションは,新品にして, OS3速クロスプラス強化インプットシャフトです。
E/Gオイルパンも容量アップ済みで,オイルポンプは,東名です。トランスファーも強化済みです。
※エンジン制御、足回り、駆動系、すべてがスペシャルなR32です。




    
ホイールも,BBS-LMで,2本新品であと2本もキズなしです。
クラッチはOSトリプル
(H27オーバホール済み。同時にミッション組み込みで調子良好です。)
トランク内にコレクターとバッテリー移設。容量5L サードポンプ2基組み込みです。 これで600インジェクターでも燃圧が安定してパワーが出ます。
どうですか?こんなR32探しても見つかりません!是非ご検討ください!




チューニング180SX 3037S  価格85万  平成10年式


   
    程度上等な後期180SXです。
    インタークーラーはHKSです。
       

3037Sタービンで,Vpro仕様のエンジンチューニングカーです。
      スロットルも変更済みです。
      エンジンの調子は良好です。
      クラッチはHKSツインです。
カムはHKS STEP3 
272 IN EXです。
     



    走行110285キロ


      サンルーフ付き ボデーです。
      

R34GTR ビックシングル仕様  価格520万  700PS  SOLD OUT


平成13年6月登録  BNR34
ニスモ ボンネット フロント フェンダー Zチューン仕様。ショートステー リヤウイング  カーボン サイドステップ   リヤ ウイング カーボンロングタイプも有ります


N1ブロック使用 HKS2,8L STEP2 東名260ミドルリフト カムIN EX
ヘット フル加工 HKST51Kaiタービン エンドレス サージタンク 
インフィニティ スロットル
カルソニック ラジエター 
ATSカーボントリプル
フロント ATSカーボンデフ
Vプロ 仕様 
ブリッツDSBC I カラー
関西サービス チタンマフラー
フロント トラスト アルコン4ポットブレーキ
テイン RS車高調 ベッタンタイプ
クスコ ピロテン ニスモアームF R
リヤメンバー補強






ニスモ メーター
助手席レカロ シート
HKS GTインタークーラー



ニスモ テールランプLED
ボルクSE28 10.5J
ゲトラグミッションも良好です

サード制コレクタータンクも装着済みです。
ほとんど燃料の臭いはしません。




ただいま、展示中! 連絡いただければ試乗できますよ~!。 乗ったらビックトルク ビックパワーに感動です。排気の音量もいがいとしずかで大人な車です。

綺麗なR34が少なくなってきました。エンジン・駆動系・足回りと一通り手がはいったGTーRです。排気量アップによる低速でのトルクアップとビッグシングルのピークパワー!町乗り・サーキット走行・ゼロヨン、何でもOK!どんな場面でもストレス無しで走れる1台です。いかがですか?

S15 T517 10cm 価格150万     H13年式 走行126000k  SOLD OUT

   値下げしました

   T517タービン  東名ポンカム  ニスモ インジェクター555
   パワーFC   HPIエキマニ  トラスト インタークーラー
   ブリッツ ラジエター  OSツインクラッチ  ニスモ LSD
   HKS ハイパーマックスⅣ 車高調  運転席レカロSRⅢ
  HKS EVC6    エアロミラー

 



      

     トラスト オイルクーラー
     エンジン ミッション  調子良好です。


    
    ホイール ヨコハマ RG3
    タイヤ ネオバ ほぼ新品
    フロント ピロテン リヤ アッパーアーム ピロ
    



    R35エアフロセンサー  HPIアダプター
    スプリットファイヤー コイル  点火統一


   
    マフラー 東名チタン  
    デフィーメーター 油温 水温 油圧 ブーストメーター




シビック EK4  H7年式  B18C換装  価格72万   

   

 B18Cに交換
 エンジンは公認済みです  
 ヘットはB16Aです,ともにその時オーバーホール済みです


SSRタイプCホイール LSD組み込み済み
テイン車高調  エンジンマウント強化
スパルコ フルバケシート




R34GTR    平成11年3月      走行78700  SOLD OUT


とても大切にされた車です。    車庫保管に上に毛布を二枚重ねての保管です    足回りはアラゴスタショックにニスモリンクキット組み込みです
   ノーマルパーツ色々有ります
ニスモ ホワイトメーター交換(ディーラー)の交換記録あります
車検平成30年3月まで付いています
ボンネットはサンラインレーシング製カーボン
トップシークレット製フロントリップスポイラー
リヤウイングハイマウントカーボンです





レカロSPG  デフィーメーター  ブリッツ デュアルSBC ID   HKS サーキットカウンター
純正シート有ります
HKS GTSSタービン
コンピューターVpro
レーシングサクションキット
ARC オイルキャッチタンク
HKS 鍛造ピストン
HKS264カムシャフト  ポート燃焼室研磨
ATS カーボンツインクラッチ 緑整備タワーバー


コーヨー3相ラジエター
ニスモ インタークーラー3相タイプ
HKS オイルクーラー
ホイール ニスモ製 サーキット用にレイズRE30ホイールにSタイヤも有ります
ツーピースブレーキローターFR ビオ製



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